Citroen C4 Cactus

Samochodowa zabawka, która była produkowana kilka lata temu. Fajny, o nietypowym dizajnie.
Citroen C4 Cactus
Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus w „11 KOBIET …”

„Dopiero teraz zauważyłem, że trzy miejsca dalej zaparkował citroen C4 cactus. Wysiedli z niego dwudziestoletni chłopak i dziewczyna.”

Czwarty rozdział z cyklu „Bibiana Isabelle”, strona 89, II część tomu „Czerwiec”

Jak z dalszej części powieści wynika użytkownikami citroena C4 cactus była para dwudziestoparoletnich Francuzów. Może to stereotypowe, dla młodych Francuzów dobrałem francuskich samochód, klasy kompaktowej i o ciekawym dizajnie. To takie moje skojarzenie, z pobytów we Francji z młodymi Francuzami. To skojarzenie trochę ewaluowało. Jeszcze w latach 80-tych zeszłego wieku kultowe były dwa francuskie samochody citroen 2CV i renault R5. Z wyższej klasy samochodów i raczej dla statecznej klasy średniej kultowy był citroen DS. Już wówczas niezbyt młode, a nawet leciwe, ale po prostu kultowe i pożądane. W tychże latach 80-tych wszedł na rynek Peugeot 205, a dokładniej w 1983 roku. Na następne 15 lat stał się we Francji również samochodem kultowym. Szczególnie wśród młodych ludzi. Chyba z największą sprzedażą wśród francuskich samochodów przez dwie dekady. Wśród snobistycznej młodzieży francuskiej popularna była jego usportowiona wersja. Po nim w XXI wieku nie pojawił się żaden francuski samochód, który pretendowałby do miana kultowego. Renault clio, wszystkich generacji, jest najlepiej sprzedającym się francuskim autem w historii. Na rynku jest od 1990 roku. Po 35 latach w 2025 roku jego V generacja była najlepiej sprzedającym się autem we Francji. A mimo to nie zasłużył na miano kultowego. Z Clio konkurowały i nadal konkurują, wcale z nie najgorszym skutkiem Peugeoty 206/207/208. Niewiele ustępuje im Citroen C3. Francuzi preferują od lat miejskie samochody klasy B. W pierwszej dekadzie XXI wieku popularny był również minivan Renault Scénic. Citroen C4 też zaliczany jest do klasy B. Cactus sprzedażowo nie był w ścisłej czołówce francuskich samochodów. Można określić, że był przeznaczony dla ludzi z fantazją.

Citroen C4 Cactus
Citroen C4 Cactus

Z szerokiej gamy Citroenów C4 Cactus dla potrzeb tej sceny w powieści, dopasowałem wariant skrótowo oznaczony następująco: SUV-5d Benzyna 1.2 (110KM) Automatyczna EAT-6 Origins. Był on produkowany do 31.07.2019.

Citroen C4 Cactus
Citroen Logo

Citroen C4 Cactus

Citroën C4 Cactus – samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2014–2020.

C4 Cactus powstał na płycie podwoziowej PF1, którą dzieli z modelami C3 i DS3 i należy do grona miejskich, a nie kompaktowych crossoverów jak sugeruje nazwa. Model ten był produkowany w hiszpańskiej fabryce Villaverde PSA w Madrycie, zaś od 2018 roku produkowany jest wyłącznie w Porto Real Brazylii.

Unikalną cechą modelu z lat 2014–2017 były panele Airbump, czyli elementy z tworzywa sztucznego wypełnione powietrzem na drzwiach bocznych. Ich celem było nadanie autu unikalnego wyglądu oraz ochrona drzwi przez obiciami.

2 kwietnia 2015 na salonie motoryzacyjnym w Nowym Jorku ogłoszono, że Citroën C4 Cactus zdobył prestiżowy tytuł World Car Design of the Year 2015.

W marcu 2015 roku Citroën C4 Cactus zajął drugie miejsce w prestiżowym plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2015. Auto uzyskało w głosowaniu wynik 248 punktów. Jury składało się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje Europy (w tym dwóch z Polski).

W październiku 2017 roku C4 Cactus przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której obszernie przeprojektowano wygląd zewnętrzny pojazdu. Samochód zyskał nowy wygląd przedniej części nadwozia, gdzie pojawiły się większe reflektory, a także chromowana listwa łącząca wyżej umieszczone logo z diodami LED do jazdy dziennej.

Przeprojektowano tylne lampy, które zyskały dłuższą, dwukloszową formę obejmującą odtąd także klapę bagażnika, a także zredukowano ilość charakterystycznych paneli Airbump. Zamiast większości powierzchni drzwi, obejmowały one odtąd jedynie ich dolną krawędź płynnie łącząc się z progiem.

C4 Cactus po restylizacji przejął tymczasowo w europejskiej gamie marki miejsce większego, kompaktowego C4, którego drugą generację równolegle wycofano z oferty.

W sierpniu 2018 Linda Jackson – szefowa marki Citroën w ówczesnej grupie PSA zapowiedziała, iż produkcja modelu w obecnej formie zakończy się w 2020 roku, a jego bezpośrednim następcą zostanie trzecia generacja modelu C4, która nie będzie już crossoverem, lecz klasycznym kompaktem. Producent deklarował wówczas brak całkowitej rezygnacji z modelu C4 Cactus, którego rola miała zostać ograniczona do miejskiego samochodu o napędzie hybrydowym lub elektrycznym, jednak plany te nie zostały zrealizowane.

Skrócone dane podstawowe Citroena C4 Cactus

Producent                         Citroën

Zaprezentowany            Marzec 2014

Okres produkcji              2014 – 2020 (Europa)

od 2018 (Brazylia)

Miejsce produkcji          Hiszpania Madryt; Brazylia Porto Real

Następca                          Citroën C4

Dane techniczne

Segment                            crossover segmentu B

Typy nadwozia                5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów             5-biegowa manualna; 5 i 6-biegowa automatyczna

Napęd                                przedni

Długość                             4157 mm

Szerokość                         1729 mm

Wysokość                         1480 mm

Masa własna                   1020–1070 kg

Zbiornik paliwa              50 l

Liczba miejsc                  5

Bagażnik                           358–1170 l

Dane dodatkowe

Modele pokrewne          Citroen C3; DS 3; Peugeot 208; Peugeot 2008

Konkurencja                    Fiat 500X; Kia Stonic; Honda HR-V; Mazda CX-3; Opel Mokka; Nissan Juke; Renault Captur

Wybrana konfiguracja

Dane techniczne

Konfiguracja – Citroen C4 Cactus I (2014-2020) SUV-5d Benzyna 1.2 (110KM) Automatyczna EAT-6 Origins

Nadwozie

Typ nadwozia – SUV

Liczba drzwi – 5

Liczba siedzeń – 5

Wymiary zewnętrzne

Długość całkowita [mm] – 4170

Szerokość całkowita z lusterkami [mm] – 1979

Szerokość całkowita [mm] – 1714

Wysokość całkowita [mm] – 1480

Rozstaw osi [mm] – 2595

Średnica zawracania pomiędzy krawężnikami [m] – 10.9

Masy i pojemności

Masa własna [kg] – 1090

Masa pojazdu z kierowcą [kg] – 1165

Dopuszczalna masa całkowita [kg] – 1620

Maksymalna ładowność [kg] – 530

Standardowa pojemność bagażnika (VDA) [litry] – 358

Maksymalna pojemność bagażnika (VDA) [litry] – 1170

Pojemność zbiornika paliwa [litry] – 50

Układ napędowy

Typ układu silnikowego – Spalinowy

Moc układu silnikowego [KM] – 110

Moc układu silnikowego [kW] – 81

Pojemność silnika [litry] – 1.2

Pojemność skokowa [cm3] – 1199

Paliwo – Benzyna

Rodzaj wtrysku paliwa – Bezpośredni

Liczba turbosprężarek – 1

Układ cylindrów – R

Liczba cylindrów – 3

Typ skrzyni biegów – Automatyczna

Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień – 6

Nazwa skrzyni biegów – EAT

Napędzane koła – Przednie

Osiągi

Prędkość maksymalna [km/h] – 193

Przyspieszenie 0-100 km/h [s] – 9.9

Zasięg na paliwie podstawowym [km] – 793

Emisja | Zużycie paliwa

Norma emisji – EU6

Emisja CO2 według WLTP [g/km] – 142

Zużycie paliwa średnie według WLTP [litry/100 km] – 6.302

Wyposażenie istotne

Pełnowymiarowe koło zapasowe

Dach panoramiczny

Ultradźwiękowe czujniki parkowania

Tylna kamera ułatwiająca parkowanie

Automatyczne parkowanie

Czujnik deszczu

Lusterka boczne składane elektrycznie

Ekran zestawu zegarów

Klimatyzacja automatyczna

Bluetooth

Wyposażenie

Obręcze i opony

Typ felg – Stalowe lub Aluminiowe

Awaryjny zestaw dojazdowy – Pełnowymiarowe lub Zestaw naprawczy

Kolory nadwozia

Lakier nadwozia – Niemetalik, Metalik lub Perłowy

Kolor lakieru – Czarny, Brązowy, Czerwony, Srebrny, Biały lub Fioletowy

Wyposażenie zewnętrzne

Rodzaj otwierania drzwi bocznych tylnych – Manualne

Dach panoramiczny

Relingi dachowe – Czarne

Bezpieczeństwo

Czołowa poduszka powietrzna kierowcy

Czołowa poduszka powietrzna pasażera

Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów pierwszego rzędu siedzeń

Kurtyny powietrzne dla pasażerów pierwszego rzędu siedzeń

Kurtyny powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń

System mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX dla drugiego rzędu siedzeń

Tylne czujniki parkowania

Tylna kamera ułatwiająca parkowanie

Automatyczny system parkowania równoległego

Tempomat

Centralny zamek

Widoczność i oświetlenie

Typ świateł mijania – Halogenowe

Typ świateł drogowych – Halogenowe

Czujnik zmierzchu

Czujnik deszczu

Światła do jazdy dziennej – LED

Reflektory przeciwmgielne przód

Statyczne doświetlanie zakrętów

Zintegrowane lampki do czytania przód

Zintegrowane lampki do czytania tył

Oświetlenie przestrzeni bagażowej

Wycieraczka szyby tylnej

Dodatkowo przyciemniane szyby tylne

Szyby w drugim rzędzie – Uchylane manualnie

Regulacja lusterka bocznego po stronie kierowcy – Elektryczna

Lusterka boczne składane elektrycznie

Lusterka boczne podgrzewane

Lusterka boczne z wbudowanymi kierunkowskazami

Wykończenie wnętrza

Tapicerka tkaninowa

Skórzane wykończenie kierownicy

Wykończenie podsufitki – Tkanina

Wyposażenie wewnętrzne

Zestaw zegarów

Ekran

Komputer pokładowy

Regulacja wysokości kolumny kierownicy

Regulacja głębokości kolumny kierownicy

Kierownica wielofunkcyjna

Gniazdko 12V dla pierwszego rzędu siedzeń

Typ klimatyzacji – Manualna lub Automatyczna

Liczba stref nawiewu klimatyzacji – 1

Uchwyty na napoje dla pasażerów pierwszego rzędu siedzeń

Zaczepy do mocowania bagażu

Obsługa telefonu komórkowego

Systemy audio-info

Typ wyświetlacza wielofunkcyjnego – Kolorowy

Przekątna ekranu wyświetlacza wielofunkcyjnego – 7

Ekran dotykowy

Joystick na kolumnie kierownicy

Radio

Gniazdo wejściowe AUX

Gniazdo wejściowe USB

Głośniki – 4  lub 6

System nawigacji satelitarnej

Siedzenia

Liczba siedzeń w pierwszym rzędzie – 2

Liczba siedzeń w drugim rzędzie – 3

Fotele w drugim rzędzie składane – Manualnie

Podłokietnik centralny z przodu

Regulacja odległości fotela kierowcy – Manualna

Regulacja wysokości fotela kierowcy – Manualna

Regulacja kąta nachylenia oparcia fotela kierowcy – Manualna

Regulacja wysokości zagłówka fotela kierowcy – Manualna

Spodobało się - udostępnij

Newsletter

Mój newsletter to najlepszy sposób by nie przegapić niczego co dzieje się wokół „11 KOBIET …” i co ma do powiedzenia autor powieści. 

Przeczytaj z cyklu Jeść, pić ...

rzeczywistość miesza się z fantazją

zapisz się do newslettera

Mój newsletter to najlepszy sposób by nie przegapić niczego co dzieje się wokół „11 KOBIET …” i co ma do powiedzenia autor powieści.